Motoryacht "Belone"

Die Flagge von Fryslan

Fryslân ist eine einzigartige Provinz. Eine Region, die sich durch ihre Natur und Landschaft, ihre Bewohner, ihre wirtschaftliche Entwicklung, ihre Sprache, Kultur und Sport auszeichnet. Die ‘besondere’ Position wird immer erhalten bleiben. Denn, obwohl Fryslân seit Jahrhunderten Teil der Niederlande ist, das wiederum seit Jahrzehnten Teil eines vereinten Europas ist, bleibt lokal und regional das Verlangen erhalten, die Qualität des Lebens in der eigenen Art und Weise festzuhalten, zu erleben und zu verstärken.

Mit Yachtcharter De Driesprong haben wir im vergangenen Jahr einen Betrieb gefunden, für den Kundenservice an erster Stelle steht. Neue und sehr gepflegte Yachten wie auch die herrliche friesische Landschaft bieten dem Urlauber eine unvergessliche Zeit.

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Ruhe und Entspannung inmitten der Natur

Rückblickend aber erinnern wir uns an unseren wunderschönen und entspannenden Urlaub in Friesland. Und schon beginnen die Vorplanungen für das Jahr 2012. Viele Fragen stellen sich: Welche Motoryacht nehmen wir? Müssen wir wirklich wieder soviel Gepäck mitnehmen? Obwohl wir holländisch Friesland schon häufiger via Motoryacht erkundeten, haben wir vieles noch nicht gesehen. Schon packen wir unsere Wasserkarten aus und überlegen, wie unser Törn 2012 aussehen könnte. So ein leichtes Kribbeln ist schon wieder vorhanden.

Hafen Yachtcharter "De Driesprong"

Aus guten Erfahrungen heraus werden wir in 2012 wieder bei De Driesprong buchen und freuen uns schon jetzt wieder auf einen schönen Urlaub in 2012, so wir denn bis dahin gesund bleiben.

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Hier ein kleiner Eindruck, den man vom der Motoryacht aus bekommt. Friesland ist einfach nur ein Traum.

Motoryacht "Belone"

Die “Belone” ist eine fünf Jahre alte, fast neuwertige Motoryacht der Jachtwerft De Driesprong mit allem technischen Komfort, den man sich wünscht. Für Andrea und für mich also ideal.

Nachdem wir uns häuslich eingerichtet hatten und alles an seinem Platz war, blieben wir auch jetzt unserer Gewohnheit treu, die erste Nacht im eigenen Hafen zu verbringen. An diesem Nachmittag zeigte auch schon die Sonne, was sie mit uns in der kommende Woche vor hatte. So saßen wir auf dem Achterdeck mit einem Windlicht und tranken genüsslich unser erstes Glas Rotwein. Kostenlos boten uns die Mieter der Yachten eines anderen Charterbetriebes mit ihren ersten Aktionen großes Kino.

Pier Christiaanssleat Blick Backbord

Nach einem ausgiebigen Frühstück starteten wir aus “Langelille” über den “Pier Christiaanssleat” nach “Echtenerbrug”, durch die erste Brücke in Richtung “Tjeukermeer”. Schon merkte man, dass die Saison noch nicht eröffnet war. Die beiden Häfen Merenpoort und Oan’e vor dem Tjeukermeer war noch ziemlich leer.

Das Tjeukermeer vom Achterdeck

Dann der Blick auf das wie ein Spiegel vor uns liegende “Tjeukermeer”. Es war einfach nur traumhaft. Wir wollten diese glatte vor uns liegende Fläche eigentlich durch unser Fahren gar nicht aufwühlen. Fischreiher, Haubentaucher, Blesshühner, Enten waren unsere Begleiter an diesem Morgen. Am Ende des Tjeukermeeres kam dann die zweite “Brücke Follegea”, wo der Brückenwärter uns schon gesehen hatte und auf uns wartete. So war der Weg frei über den “Follegeasleat” auf den “Princes Margriet Kanaal” zu gelangen. Unser Ziel an diesem Tag war das Naturschutzgebiet “Alde Feanen / Princenhof”.

Deutlich verbesserte Wasserqualität

Auffällig war, das sich die Wasserqualität durch vielerlei Maßnahmen, wie beispielsweise neue Uferbefestigungen, deutlich verbessert hatte. Überhaupt haben uns die Niederländer, was Landschaftpflege und -erhaltung angeht, vieles voraus. Kommunen, Vereine und sonstige Institutionen kümmern sich um die Pflege und den Erhalt dieses einzigartigen Wassersportgebietes.

Fokkesleat

Princenhof

Nach einer ruhigen Fahrt erreichten wir gegen 15:00 Uhr unser Ziel. Über den “Fokkesleat”, “Krüsdobbe”, “Krite” erreichten wir die Anlegeplätze in freier Natur “De Geau”.

Am Ziel angekommen

Sonnenuntergang "De Geau"

Hier endete der erste Tag an dem neu angelegten Steg PR16B “De Geau”, in dem wir die Stille, die Natur und den Sonnenuntergang auf uns wirken lassen konnten.

Leider fehlt die Zeit, um die erlebte Woche zu beschreiben. Hier aber weitere Bildeindrücke (von 800), die vieles erahnen lassen:

Mein Arbeitsplatz : Der Ruderstand

Die berühmten FRIESEN Jährlinge

Der Engelen Feart

Brug Nieuwe Schoot - Engelen Feart

Auch so kann es gehen

Wohin man schaut, überall Nachwuchs

Die Beiden arbeiten noch daran

Während es sich die Beiden schon einmal gemütlich gemacht haben

Ein Milch- und eine Kakaokuh der Fa. Milka

In Woudsend hat man seinen Kanaal vor der Türe

Zwischendurch legt man an und trinkt einen Kaffee

Der Orteingang Slooten

Die offene Joustersluis am Alde Wei

Der Traum eines jeden Anglers

Einen solchen Sonnenuntergang genossen wir jeden Abend

Der Hafen von "De Driesprong"

Leider war diese Woche viel zu schnell vorbei. Viele, viele schöne Eindrücke und für uns Erholung pur! Wir freuen uns jetzt auf unseren nächsten Törn im Herbst.

Präsident Hermann Otto,
Landeschorleiter Prof. Michael Schmoll und der
Referent für Bildung und Öffentlichkeitsarbeit Klaus Levermann.

Auch meinem unermüdlichen Webmaster Robert Brock von Chorius mit seinen 35.001 Ideen, seiner beispielhaften Kreativität und seinem nimmermüden Engagement danke ich sehr herzlich.

Mein Chor im Jahre 2020

Neujahrs-Show 2010

“Queen & Abba forever” in der LMA Heek

Sing! Day of Song in der Veltins Arena

Zuccalmaglio Festival in Menden

The Factory of Musical Voices Rheindahlen

Jetzt steht der wohlverdiente Urlaub an. Eine Zeit des Abschaltens, eine Zeit der Ruhe, aber auch eine Zeit weiterer Planungen und Überlegungen. Wie in jedem Jahr werden meine Frau Andrea und ich das wunderschöne niederländische Friesland weiter erkunden. Die friesischen Seen, aber auch die vielen unendlich wirkend abgelegenen Kanäle bieten sich hier an.

Die SESTRA, die wir im vergangenen Jahr hatten, ist übrigens baugleich. Auch ein tolles Schiff!

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In froher Erwartung fuhren wir, getreu dem Motto:” Wir sind dann mal weg”, am 27.06.2008 in Krefeld so gegen 09:30 Uhr ab. Tags zuvor hatte Andrea schon alles soweit gerichtet und gepackt. Es war wie immer viel zu viel: Falls es regnet – falls es kalt wird – falls dies und falls das! Wir waren jedenfalls auf alle Eventualitäten eingerichtet egal ob Witterung, Mückenstiche oder sonstige Beschwerden aller Art! Erstaunlich war, dass zu Ferienbeginn die Autobahnen frei waren. Ohne irgend einen Stau oder eine sonstige Behinderung kam wir gegen 13:00 Uhr am Princenhof bei Westerdijk in Earnewald an.

Yachtcharter Westerdijk ist seit 1905 ein solides Familienunternehmen, was auch heute in dritter Generation durch Wieger Westerdijk und seiner Frau Sietske vorbildlich geführt wird. Mit von der Partie aber ist immer noch sein Vater, der helfend und beratend für alle zur Verfügung steht, die seine Hilfe benötigen. Die dort angebotenen Motoryachten sind sehr sauber und vorbildlich gepflegt. Man merkt sehr schnell, dass es hier nicht ausschließlich um’s “Geldverdienen” geht, sondern da steckt auch eine gehörige Portion “Herzblut” mit drinne.

Die Motoryachten der Firma Westerdijk

Neu in der Flotte von Yachtcharter Westerdijk seit 2008 die “PELICAEN”

Familie Westerdijk hatte unser Schiff schon vorbereitet und es lag bezugsbereit am Steg. Nachfolgende Bilder vermitteln einen kleinen Eindruck, wie dieses Schiff aussah:

Den geräumigen Schlafbereich erklären wir zur intimen Zone ! Von daher zeigen wir keine Bilder. Soviel sei gesagt: ” Man schläft dort wie in Abrahams Schoß”! Groß gräumig mit vielen Schränken.

So dokumentiert Andrea, dass sie alles eingeräumt hat und wir abfahrtbereit sind.

Wir sind Freitag nicht mehr gefahren, sondern haben es uns abends im Restaurant Jan Wester in Earnewald gut gehen lassen bei Schmortopf und Schweinefilet.

Nachdem wir am nächsten Morgen früh aufgestanden waren und gut gefrühstückt hatten, ging es los. Vom “Fokke Sloot” über den “Hooidam Sloot” kamen wir über “Grietmannsrak” und “Kromme Ee” in das “Sijtebuurster Ee”. Vor dort aus ging es über de “Lange Lits” in den “Driehuister Sloot” zum “Try Hus”, was an diesem Tag wieder neu eröffnet hatte. Hier gab es ein vorzügliches Mittagessen (gut und preiswert).

Der Anlegesteg mit SERESTA und Andrea am “Try Hus” am “Driehuister Sloot / Prinses Margriet Kanal”. Im Hintergund sieht man noch das “Biggemeer” mit sehr schönen Anlegeplätzen.

Nachmittags erkundeten wir markante Punkte des Naturschutzgebietes “Oude Venen”: Das “Sanemar”, “Hansemar”, “Prinsendyk”, “Kruisdobbe”, “Fokke Sloot”, “Lange Sloot”, “Nauwe Saiter”, das “Holstmar” bis wir an die Anlegestelle des “Hotel Princenhof” kamen, wo wir es uns haben mit einem Abendessen wiederum gut gehen lassen.

Am nächsten Morgen ging es dann über den “Lange Sloot” in den “Prinses Margriet Kanal”in Richtung “Grouw”, übers “Sneekermeer” nach “Sneek”, dann weiter übers “Langweerder Wielen” ins “Tjeukemeer”.

Einen schönen Anlegeplatz fanden wir am “Pier Christiaan Sloot”.

Hier wurde erst einmal das Abendessen vorbereitet und dann die Route für den kommenden Tag geplant. Wo können wir fahren, welche Brücken sind wie breit und wann besetzt, sofern es keine automatischen sind.

Bei strahlendem Wetter ging es dann am nächsten Morgen weiter.

Über den “Kuinder of Tjonger”, dem Tjongerkanaal, ging es in den “Engelen-Vaart”.

Durch die “Rottumerbrug” den “Engelen-Vaart” weiter in “Het Deel”.

Vermutlich merkt man sehr schnell, dass wir Naturliebhaber sind. Die Landschaft in Frysland gibt uns sehr viel Ruhe und Entspannung: Erholungswert puur! Wir haben natürlich noch weiter Bilder gemacht, die wir hier nicht posten wollen. Sinn dieses Berichtes ist es, Ihnen dieses einmalige Erholungsgebiet etwas näher zu bringen.

Ein weiteres Thema:
Keine Erfahrung mit der Führung von Motoryachten.
Vater Westerdijk ist ein genialer Skipper und ein ruhiger und besonnener Lehrer. Bei ihm lernen Sie innerhalb kürzester Zeit, wie man mit einer Motoryacht umzugehen hat. Wir können jedem, der keine Ahnung hat, nur empfehlen, Ihn als Lehrer anzuheuern. Seine Erfahrung und sein Wissen sind unbezahlbar und er hat die Ruhe weg.

Es gibt viele Charterer, aber nur eine Familie Westerdijk!